Volvo fm9, 2002, nie równa praca silnika. Witam. Posiadam citroena jumper 2.2 hdi z 2002roku Podczas jazdy przy 2000tys obrotow szarpie silnikiem jakbym naciskal gaz I puszczal. Jak dam na 2500 tys obrotow jest normalnie. I po nizej 2000tys tez.

Ogłoszenie JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT Nierówna praca silnika na zimno - Duster II SCe Autor Wiadomość lisek2 Marka: Dacia Model: Duster Silnik: SCe 115 Rocznik: 2018 Wersja: Comfort Pomógł: 3 razyDołączył: 25 Kwi 2018Posty: 205Skąd: wielkopolska Wysłany: 2018-04-25, 22:10 Nierówna praca silnika na zimno - Duster II SCe Witam Zmagam się od samego momentu odbioru auta z problemem dziwnego zachowania na zimnym silniku. Po odpaleniu odczekaniu ok 20 sek. a następnie przyciśnięcia pedału gazu tak około 2200 obrotów i odpuszczeniu silnik dostaje dziwnych drgań. Na krótki moment (widać to jak ogląda się film klatka po klatce) - miga na pół sekundy pomarańczowa kontrolka "check engine" razem z komunikatem "skontroluj stop-start" i wszystko się uspokaja. Byłem w ASO....odczytali błąd z komputera którego nie potrafią zinterpretować, nie zna go także Ranault Polska ? i skierowali zapytanie do Renault Francja, mam teraz zostawić u nich auto na conajmniej kilka dni do dalszej diagnostyki :-(. Zamieściłem filmik jak zachowuje się silnik - około 40 sekundy widać mignięcie kontrolek... Mam prośbę do posiadaczy nowej Dacii Duster z silnikiem benzyna 115 KM - czy mogą wykonać podobny test, ciekawi mnie czy to tylko u mnie jakaś wada ...czy efekt szybkiego wypuszczenia nowego modelu z "chorobą wieku dziecięcego" ? d3mol3k Marka: dacia/dacia Model: dokker/duster Silnik: dci 90/ SCe Rocznik: 2012/2018 Wersja: Prestige Pomógł: 9 razyDołączył: 22 Lut 2013Posty: 1094Skąd: Szczecin Wysłany: 2018-04-25, 22:31 W kodzie filmiku trzeba usunąć s w http i być wpisany z pełnej strony: Zastanawiam się czy to nie jest spowodowane - zimnym olejem w silniku (niebieska kontrolka oleju)? Ostatnio zmieniony przez d3mol3k 2018-04-25, 22:34, w całości zmieniany 5 razy lisek2 Marka: Dacia Model: Duster Silnik: SCe 115 Rocznik: 2018 Wersja: Comfort Pomógł: 3 razyDołączył: 25 Kwi 2018Posty: 205Skąd: wielkopolska Wysłany: 2018-04-25, 22:45 Dziękuje poprawiłem. Ten efekt jest tylko na zimnym silniku ale olej nie powinien mieć tu znaczenia. ASO sprawdzało auto i zatrzymali się błędzie który widzieli pierwszy raz.... nie wiem jak działa sterowanie „ssaniem” ale może tutaj jest jakiś błąd w sofcie no i co ma do tego komunikat „skontroluj stop-start” ? d3mol3k Marka: dacia/dacia Model: dokker/duster Silnik: dci 90/ SCe Rocznik: 2012/2018 Wersja: Prestige Pomógł: 9 razyDołączył: 22 Lut 2013Posty: 1094Skąd: Szczecin Wysłany: 2018-04-25, 22:55 Olej nie ale elektronika jego i eco załączone (ta zielona kontrolka?) - komputer może dostaje błędne sygnały i głupieje - za dużo danych. Ale to gdybanie (kod usterki pamiętasz/znasz?). lisek2 Marka: Dacia Model: Duster Silnik: SCe 115 Rocznik: 2018 Wersja: Comfort Pomógł: 3 razyDołączył: 25 Kwi 2018Posty: 205Skąd: wielkopolska Wysłany: 2018-04-25, 23:06 Ta zielona kontrolka to włączony tempomat ale na wyłączonym jest ten sam objaw. ASO nie podało mi kodu usterki. Co ciekawe (i widoczne na filmie) dla testu przed odpaleniem silnika wyłączyłem „start-stop” po mignieciu kontrolki silnika i komunikacie skontroluj stop-start - system sam się uruchomił (przy włączonym stop-start podczas uruchamiania silnika- problem występuje tak samo.) Fruxo Marka: Dacia Model: Duster Silnik: lpg 16v Rocznik: 2012 Wersja: Laureate Pomógł: 15 razyDołączył: 16 Lis 2016Posty: 1713Skąd: wwa Wysłany: 2018-04-25, 23:21 Cytat: .czy efekt szybkiego wypuszczenia nowego modelu z "chorobą wieku dziecięcego" ? standard u francuza że testerami są klienci shrek Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: 110 hp Rocznik: 2013 Wersja: Prestige 7 os. Pomógł: 53 razyDołączył: 15 Wrz 2013Posty: 2811Skąd: Romilly sur Seine/Siemianowice Sl. Wysłany: 2018-04-26, 05:10 A jak odpalisz po nocy(zimny silnik) i normalnie jedziesz twoim stylem jazdy to dzieje sie cos? Moja Lodgy w zeszlym tygodniu strasznie butowalem na zimnym silniku i po 4 km wskoczyl w tryb awaryjny (bez wyswietlania czeka). Zgasilem, odpalilem,przeszlo. _________________Rzeczy niemozliwe robie od reki, a na cuda trzeba dzien poczekac. lisek2 Marka: Dacia Model: Duster Silnik: SCe 115 Rocznik: 2018 Wersja: Comfort Pomógł: 3 razyDołączył: 25 Kwi 2018Posty: 205Skąd: wielkopolska Wysłany: 2018-04-26, 06:35 Objaw tylko na zimnym silniku, po tym tzw. resecie kontrolek wszystko jest juz dobrze i silnik działa normalnie. shrek Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: 110 hp Rocznik: 2013 Wersja: Prestige 7 os. Pomógł: 53 razyDołączył: 15 Wrz 2013Posty: 2811Skąd: Romilly sur Seine/Siemianowice Sl. Wysłany: 2018-04-26, 06:48 To traktuj go normalnie. Potem zobaczysz czy wyskakuja bledy. _________________Rzeczy niemozliwe robie od reki, a na cuda trzeba dzien poczekac. Ostatnio zmieniony przez shrek 2018-04-26, 06:49, w całości zmieniany 1 raz sobol1976 Marka: Dacia Model: Sandero III Stepway Silnik: TCe100 LPG Rocznik: 2021 Wersja: Comfort Pomógł: 13 razyDołączył: 04 Cze 2013Posty: 623Skąd: Poznań Wysłany: 2018-04-26, 08:16 A do którego ASO pojechałeś? Dymek Marka: DACIA Model: Sandero Stepway Silnik: TCe 90 Rocznik: XII 2017 Wersja: Outdoor Pomógł: 80 razyDołączył: 01 Cze 2017Posty: 2993Skąd: Warszawa Wysłany: 2018-04-26, 09:29 Czy to w jakiś sposób przeszkadza, lub w ogóle jest widoczne podczas jazdy- bez celowego czekania i wpatrywania się w zegary? U mnie na przykład gdy odpalę zimny silnik i nie ruszę przez ponad minutę, to wskazówka prędkościomierza zaczyna sobie sama skakać w zakresie 0-10km/h. Dopiero ruszenie na choćby pół metra uspokaja wskazówkę. W czasie jazdy i postojów nigdy się to nie pojawia, więc olewam temat. Może zgłoszę na jakimś przeglądzie. W ogóle bym tego pewnie nigdy nie zauważył gdyby nie aktualizacja map, którą zalecają robić na pracującym silniku. lisek2 Marka: Dacia Model: Duster Silnik: SCe 115 Rocznik: 2018 Wersja: Comfort Pomógł: 3 razyDołączył: 25 Kwi 2018Posty: 205Skąd: wielkopolska Wysłany: 2018-04-26, 19:31 Dymek napisał/a: Czy to w jakiś sposób przeszkadza, lub w ogóle jest widoczne podczas jazdy- bez celowego czekania i wpatrywania się w zegary? :. Przeszkadza mi to na dwa sposoby, ruszanie na zimnym silniku powoduje szarpanie w momencie zadziałania "resetu" kontrolek... silnik wtedy traci na moment moc (tymczasowo uczę się ruszać by nie przekroczyć 2 tys obrotów . Drugi powód auto ma 3 tyg - gdybym kupił używane kilkuletnie pewnie bym odpuścił....ale w nowym kicpra Marka: Dacia/Ford Model: Logan MCV II/Mondeo mk4 Silnik: tce 120KM 188nm/ TDCI 213KM 490nm Rocznik: 2017/2008 Wersja: Stepway Outdoor Pomógł: 1 razDołączył: 27 Cze 2017Posty: 804Skąd: Warszawa Wysłany: 2018-04-26, 21:02 Dymek napisał/a: Czy to w jakiś sposób przeszkadza, lub w ogóle jest widoczne podczas jazdy- bez celowego czekania i wpatrywania się w zegary? U mnie na przykład gdy odpalę zimny silnik i nie ruszę przez ponad minutę, to wskazówka prędkościomierza zaczyna sobie sama skakać w zakresie 0-10km/h. Dopiero ruszenie na choćby pół metra uspokaja wskazówkę. W czasie jazdy i postojów nigdy się to nie pojawia, więc olewam temat. Może zgłoszę na jakimś przeglądzie. W ogóle bym tego pewnie nigdy nie zauważył gdyby nie aktualizacja map, którą zalecają robić na pracującym silniku. Mam tak samo, ciekawe czego to wina :D. arczi_88 Marka: Dacia Model: Dokker Silnik: MPI 84 KM Rocznik: 2014 Wersja: Ambiance Plus Pomógł: 52 razyDołączył: 22 Lut 2015Posty: 1590Skąd: Lędziny Wysłany: 2018-04-26, 21:13 Czyli brykanie prędkościomierza to nie jest nic dziwnego, zauważyłem kiedyś jak na przejeździe kolejowym stałem xDD nawet filmik mam. _________________ shrek Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: 110 hp Rocznik: 2013 Wersja: Prestige 7 os. Pomógł: 53 razyDołączył: 15 Wrz 2013Posty: 2811Skąd: Romilly sur Seine/Siemianowice Sl. Wysłany: 2018-04-26, 21:38 W masterze tez wskazowka bryka. Byc maze to taki urok reno. _________________Rzeczy niemozliwe robie od reki, a na cuda trzeba dzien poczekac. jurek Marka: renault Model: thalia Silnik: 1,2 benzyna Pomógł: 6 razyDołączył: 20 Wrz 2007Posty: 1089Skąd: krakow Wysłany: 2018-04-26, 22:32 Zażądaj wgrania nowego softu. pozdr michele Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: SCe LPG Rocznik: 2017 Wersja: Lodgy Pomógł: 2 razyDołączył: 17 Cze 2017Posty: 412Skąd: Wilcza Wysłany: 2018-04-27, 08:38 Niech Ci (Wam) to naprawią. Czy w instrukcji samochodu o tym piszą - jeśli nie, to do naprawy:) _________________ Moja galeria jammo Marka: Hyundai, Dacia Model: i30, Duster2 Silnik: MPi, 1,6 SCe Rocznik: 2015, 2018 Pomógł: 4 razyDołączył: 04 Paź 2016Posty: 679Skąd: Podkarpackie Wysłany: 2018-04-28, 11:37 Fruxo napisał/a: Cytat: .czy efekt szybkiego wypuszczenia nowego modelu z "chorobą wieku dziecięcego" ? standard u francuza że testerami są klienci Przecież silnik SCE 115 nie jest wcale nowością w tym modelu. Jest to ta sama jednostka co w poprzedniej wersji, więc o jakiej chorobie wieku dziecięcego piszecie. Co do nowości , to nie tylko u Francuzów klient jest testerem. Przy wprowadzaniu nowych modeli jest tak u wszystkich producentów aut. Jak by tak nie było, to nie były by potrzebne serwisy ASO. Ostatnio zmieniony przez jammo 2018-04-28, 11:38, w całości zmieniany 1 raz lisek2 Marka: Dacia Model: Duster Silnik: SCe 115 Rocznik: 2018 Wersja: Comfort Pomógł: 3 razyDołączył: 25 Kwi 2018Posty: 205Skąd: wielkopolska Wysłany: 2018-04-28, 19:17 jammo napisał/a: Fruxo napisał/a: Cytat: .czy efekt szybkiego wypuszczenia nowego modelu z "chorobą wieku dziecięcego" ? standard u francuza że testerami są klienci Przecież silnik SCE 115 nie jest wcale nowością w tym modelu. Jest to ta sama jednostka co w poprzedniej wersji, więc o jakiej chorobie wieku dziecięcego piszecie. Silnik (jako core) pewnie ten sam, kilka innych elementów wokół niego - nie ... Pytanie czy to 1:1 w całości przeczepiona jednostka z poprzedniego Dustera czy też Renault podmieniło jakieś dodatkowe elementy jak np: sterowniki których jest kilka w aucie do różnych zadań i jaki soft posiadają. W przyszłym tygodniu na kilka dni auto idzie do ASO - zobaczymy co wymyślą. matucha Marka: Skoda / VW Model: Rapid / Up! Silnik: 1,0 TSI / 1,0 MPI Rocznik: 2019/2017 Pomógł: 11 razyDołączył: 24 Maj 2010Posty: 814Skąd: Poznań Wysłany: 2018-04-28, 20:24 Z doświadczenia podpowiem Ci, że jak będziesz zgłaszał awarię, to niech Ci zrobią ksero zgłoszenia i dokładnie opisz co się dzieje. Jeśli będziesz zgłaszał jeszcze raz, to zgłoś identycznie to samo. Gdzie oddajesz auto?? _________________Było Sandero Stepway 1,6MPI + LPG 2010 i Logan MCV 1,6MPI + LPG 2012 lisek2 Marka: Dacia Model: Duster Silnik: SCe 115 Rocznik: 2018 Wersja: Comfort Pomógł: 3 razyDołączył: 25 Kwi 2018Posty: 205Skąd: wielkopolska Wysłany: 2018-05-12, 11:34 Aktualizacja: Auto było w ASO - po 3 dniach testów stwierdzono konieczność wymiany softu w komputerze od wtrysku. Wgrano nowy - no i jak to bywa, podczas odbioru z serwisu oczywiście usterka się powtórzyła auto wróciło na komputer i wykryto jakiś kolejny błąd komputera wtrysku. Teraz Panowie idą dalej - i czekam za wymianą komputera w ciągu 2 tyg. mają go przesłać z Francji sobol1976 Marka: Dacia Model: Sandero III Stepway Silnik: TCe100 LPG Rocznik: 2021 Wersja: Comfort Pomógł: 13 razyDołączył: 04 Cze 2013Posty: 623Skąd: Poznań Wysłany: 2018-05-12, 13:47 Czyli nie wiedzą co jest przyczyną i działają na ślepo... matucha Marka: Skoda / VW Model: Rapid / Up! Silnik: 1,0 TSI / 1,0 MPI Rocznik: 2019/2017 Pomógł: 11 razyDołączył: 24 Maj 2010Posty: 814Skąd: Poznań Wysłany: 2018-05-12, 20:28 U mnie było tak samo. Działali póki się gwarancja nie miała skończyć A komputer z francji też do mnie jechał. Raz to nawet elektryk jechał Do jakiego serwisu oddajesz? _________________Było Sandero Stepway 1,6MPI + LPG 2010 i Logan MCV 1,6MPI + LPG 2012 Ostatnio zmieniony przez matucha 2018-05-12, 20:30, w całości zmieniany 1 raz redondo Zielony listek Marka: Dacia Model: Duster Silnik: sce Dołączył: 25 Kwi 2018Posty: 6Skąd: Warszawa Wysłany: 2018-05-13, 14:17 Mam podobny problem jak kolega opisał plus nie działa sterowanie komputera przy wysokich temperaturach. Zgłoszono do ASO zobaczymy czy usuną usterki. lisek2 Marka: Dacia Model: Duster Silnik: SCe 115 Rocznik: 2018 Wersja: Comfort Pomógł: 3 razyDołączył: 25 Kwi 2018Posty: 205Skąd: wielkopolska Wysłany: 2018-05-13, 16:39 U mnie także jest problem z wieszaniem się komputera jak auto jest na słońcu i się nagrzeje. jak byłem w ASO zaproponowali wymontowanie zegarów i wysłanie do ekspertyzy do Renault (przynajmniej tydzień auto miało by u nich postać) - odmówiłem i czekam na akcje serwisową. Ostatnio zmieniony przez lisek2 2018-05-13, 16:41, w całości zmieniany 1 raz Wyświetl posty z ostatnich:

Na tablicy palą się kontrolki od świec, serw oraz poduszka powietrza.Silnik zapala ale po chwili podczas jazdy odczuwa się nierówną pracę silnika, tak jakby nie pracował na wszystkie cylindry i odczuwa się utratę mocy, później duży hałas a przy tym kopcenie jak z parowozu, przerywanie i w efekcie samoczynne wyłaczenie silnika.
Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Silnik BMW E36 + lpg m43 nierówna praca silnika Odpowiedz z cytatem Witam. Mam problem z BMW E36. Samochód z 93roku, + lpg z silnikiem m43. Problem tkwi w odpalaniu, tzn jak jest zimny to tak z 4-5 sekund kreci i dopiero złapie (zapalam na benzynie). Silnik pracuje nierówno, obroty falują między 500-1500 obr/min w efekcie nawet zgaśnie. Niezależnie czy silnik jest zimny czy zagrzany. Jak już trochę siż zagrzeje to przełączam na lpg i co dziwne na lpg idzie równo. 1000 obr/min i wskazówka ani nie drgnie. Słyszałem już tyle razy że silniki chodzą nierówno ale na lpg a nie na benzynie, a na lpg równo. Miał może ktoś taki problem? Albo wie o co chodzi? Ja już 3 dzień przy tym siedzę i głupi już jestem. Na początku myślałem, że to silnik krokowy. Przeczyściłem i nic nie pomogło to pomyślałem, że jest uszkodzony i przełożyłem od kolegi, ale problem nie zniknął. Dalej to samo, więc wymieniłem świece, filtr powietrza i przeczyściłem przepustnice. Nic nie pomogło... Co się może dziać?? Facet przede mną jeździł na resztkach benzyny. Czy to może być powodem? A jeśli tak to jak to przeczyścić? Proszę o pomoc. stiger26 Posty: 39Miejscowość: opolskie Prawo jazdy: 11 05 2010 Przebieg/rok: >50tys. km Auto: Mercedes W211 Silnik: CDI 150KM Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 07 Paź 2010, 08:19 Odpowiedz z cytatem No racja... Ostatnio dużo jeździłem na gazie. Zatankuję dzisiaj 10 litrów benzyny i je spale. Wystarczy? A może być tak, że układ paliwowy jest nieszczelny? To jest całkiem możliwe bo bardzo szybko ubywa mi benzyny. Gdzie mam szukać tych przewodów? Proszę o odpowiedź. stiger26 Posty: 39Miejscowość: opolskie Prawo jazdy: 11 05 2010 Przebieg/rok: >50tys. km Auto: Mercedes W211 Silnik: CDI 150KM Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 07 Paź 2010, 10:24 Odpowiedz z cytatem Co kilka tysięcy gdy będziesz wybierał się na trasę, to te chociaż 100 km przejedź na benzynie,gdyż układ paliwowy(benzynowy) może z czasem całkowicie odmówić masz kanał,to wejdź pod auto i zobacz po przewodach biegnących od zbiornika w kierunku silnika,zdiagnozujesz ewentualny wyciek paliwa w ten sposób. PhantomASA1 Posty: 8212Zdjęcia: 1Miejscowość: Z prawdy :) Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 07 Paź 2010, 15:36 Odpowiedz z cytatem A czy filtr paliwa może mieć cos z tym wspólnego? stiger26 Posty: 39Miejscowość: opolskie Prawo jazdy: 11 05 2010 Przebieg/rok: >50tys. km Auto: Mercedes W211 Silnik: CDI 150KM Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 07 Paź 2010, 16:30 Odpowiedz z cytatem Przy zanieczyszczonym filtrze paliwa z reguły spadają osiągi może być problem z wtryskiwaczami np.,naturalnie jeśli filtr paliwa nie był wymieniany dawno ,to warto to zrobić,z doświadczenia jednak nie sądzę by miał wpływ na nierówną pracę silnika na benzynie. PhantomASA1 Posty: 8212Zdjęcia: 1Miejscowość: Z prawdy :) Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Na żywo i zza kierownicy Wakacje ze smartfonem w ręce? Dlaczego nie, o ile nie prowadzimy w tym samym czasie samochodu i nie zajmujemy się telefonem bardziej niż tym, co dzieje się na drodze. W przeciwnym razie dekoncentracja za kierownicą może skończyć ... Nissan Note - opracowany pod kątem europejskich dróg Dzięki innowacyjnej stylistyce, debiutującym w tym sektorze technologiom oraz gamie zaawansowanych silników, nowy Note silnie zaistnieje w segmencie B. Produkowany w Europie Note został opracowany pod kątem europejskich ... 07 Paź 2010, 17:48 Odpowiedz z cytatem Z wtryskiwaczami? Czyli jakiś czujnik? Rozumiem, że w takiej sytuacji najlepiej pojechać do mechanika i podłączyć do komputera tak? stiger26 Posty: 39Miejscowość: opolskie Prawo jazdy: 11 05 2010 Przebieg/rok: >50tys. km Auto: Mercedes W211 Silnik: CDI 150KM Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 07 Paź 2010, 19:04 Odpowiedz z cytatem Przy uszkodzeniu jakiegoś elementu ,powiedzmy elektronicznego, system samo diagnozujący powinien wyświetlić informację (palący znak obrazujący silnik),tylko przy wystąpieniu zanieczyszczenia wolnych obrotów nic nie będzie pokazywać na wyświetlaczu pod kompa może być sensowne, ale jak napisałem, może nie wykazać także bym sobie najpierw przeczyścił zawór wolnych obrotów oraz wszystkie połączenia elektryczne(styki) w obrębie tego zaworu. PhantomASA1 Posty: 8212Zdjęcia: 1Miejscowość: Z prawdy :) Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 07 Paź 2010, 19:36 Odpowiedz z cytatem Bardzo prawdopodobne, że to właśnie ten zawór, bo na wyższych obrotach silnik działa prawidłowo. Gdzie znajdę ten zawór? stiger26 Posty: 39Miejscowość: opolskie Prawo jazdy: 11 05 2010 Przebieg/rok: >50tys. km Auto: Mercedes W211 Silnik: CDI 150KM Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 08 Paź 2010, 09:18 Odpowiedz z cytatem To jest rocznik 93,wiem tylko,że w nowszych egzemplarzach silnik krokowy znajduje się w gornej części kolektora ssącego,blisko potencjometra przepustnicy,obręb bagnetu gdzie powietrze dostaje się do silnika,silnik krokowy jest blisko, w BMW ma chyba postać takiej okrągłej puszki,od której wychodzą i wkładasz na noc w naftę bądź ropę,potem czyścisz przesmaruj ruchome części olejem penetrującym lub preparatem smarującym jednak przeczyść tylko styki,gdyż być może nie docierają do niego sygnały ze sterownika silnika. PhantomASA1 Posty: 8212Zdjęcia: 1Miejscowość: Z prawdy :) Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Paź 2010, 18:50 Odpowiedz z cytatem Dzisiaj pojechałem do mechanika i klapa. Byłem w jednym z warsztatów Euro Warsztat i mechanik kazał mi jechać gdzieś indziej, bo nie umiał podłączyć auta do komputera. Ah.. Stracony czas. Jestem umówiony do mechanika na czwartek rano (takie terminy). Osobiście czuje, że to może być sonda lambda, bo mam wrażenie, że bardzo dużo pali benzyny (ok. 20l/100km), kopci i widać wydostającą się sadzę z tłumika. Powiedziałem o tym mechanikowi, a on mówi że lpg też bierze z sondy a gazu pali normalnie jakieś 9l/100. Mój kumpel miał podobne objawy to się okazało, że walnięty był zawór z lpg i jednocześnie auto chodziło na benzynie i lpg i podobno to wybuchowa mieszanka. Co o tym myślicie? stiger26 Posty: 39Miejscowość: opolskie Prawo jazdy: 11 05 2010 Przebieg/rok: >50tys. km Auto: Mercedes W211 Silnik: CDI 150KM Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Paź 2010, 19:02 Odpowiedz z cytatem Żadna wybuchowa mieszanka,LPG nie miesza się z benzyną,mają inne wartości detonacyjne,gdyby gaz szedł do silnika razem z benzyną, to praktycznie auto by to prawda,sonda lambda gdy jest walnięta to silnik też może chodzić nierówno,problem jest jeden,na LPG przecież chodzi równo. [ Dodano: 11 Październik 2010, 19:04 ]Ach,jeśli zawór LPG jest walnięty to powinien być zamknięty a nie otwarty! PhantomASA1 Posty: 8212Zdjęcia: 1Miejscowość: Z prawdy :) Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Paź 2010, 19:08 Odpowiedz z cytatem Czyli całkiem prawdopodobne, że to właśnie sonda padła? stiger26 Posty: 39Miejscowość: opolskie Prawo jazdy: 11 05 2010 Przebieg/rok: >50tys. km Auto: Mercedes W211 Silnik: CDI 150KM Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 11 Paź 2010, 19:14 Odpowiedz z cytatem OK. Dzięki wielkie. Zobaczymy co wykaże po podłączeniu do komputera. W czwartek odezwę się i dam znać co było przyczyną. stiger26 Posty: 39Miejscowość: opolskie Prawo jazdy: 11 05 2010 Przebieg/rok: >50tys. km Auto: Mercedes W211 Silnik: CDI 150KM Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: BMW, BMW E36, lpg, benzyna, obroty, silnik, auto, paliwo, zawór, sonda, filtr, lambda, układ, przepustnica, gaz, mechanik, systemy, naprawa, szyby, nieszczelny Silnik Podobne tematy do peugeot 207cc - 1.6 vti 2008r 20kkm - Po uruchomieniu nierówna praca . Peugeot 207cc 1.6vti 2007r - Problem z otwarciem dachu peugeot 207cc Dziękuję za odpowiedź sprawdzę czy sugerowane kable nie są popękane, bo walka z samymi czujnikami wymaga odpowiedniego oprogramowania. Renault Scenic 1,9 dCI nierówna praca silnika Silnik dci potrafi zapalić na spalonych świecach nawet przy dużym mrozie jednak nawet po zapaleniu świece dogrzewają komorę spalania do momentu aż silnik nabierze odpowiedniej temp. Miałem ten objaw w swoim scenicu. Samochody Mechanika 07 Kwi 2011 17:08 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 13152 nissan almera N16 dci nierówna praca na biegu jałowym. Witam serdecznie. Posiadam Nissana Almere N16 2005r. przebieg 182000km Od jakiegoś czasu wyskakuje mi błąd chwilowe spalanie stukowe(dziwny stukot podczas dodawania gazu) , wraz z błędem wypadanie zapłonu na cylindrze pierwszym. Powiem tam jak miał przebieg 173tys była regeneracja wtrysków... Samochody Mechanika 22 Kwi 2015 14:58 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5066 Clio II,2002 dci świecą się kontrolki i nie odpala jesteś pewien że nic się nie kalibruje?? i jeżeli tak to skąd taka wiedza. nie pytam ze złośliwosci tylko dla powiekszenia własnej wiedzy. wtryski sam zregenerowałem wymieniając w nich zaworki jednak problem nierównej pracy pojawił się na nowo po jakichś 10 tys. km. pompa jest dobra uprzedzający pytanie... Samochody Elektryka i elektronika 01 Gru 2010 20:38 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 10162 Clio II - dci wtryskiwacze czy pompa? układ paliwowy był czyszczony, jak i był wymieniany zbiornik paliwa. Dodatkowo była regenerowana pompa, po czym mechanik stwierdził, ze zostały do wymiany zaworki wtryskiwaczy, jednak poprzedni właściciel nie chciał już nic z autem robić ze względu na stan portfela.. Ja samochód kupiłem, odpaliłem, po... Samochody Mechanika 07 Gru 2014 13:59 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 5004 Citroen C4 HDI -nierówna praca silnika. Wtryski poza kalibracją P0266, P0272 "kontrola wyważenia wtryskiwaczy paliwa", gdzie "udział/bilans mocy" na poszczególnych cylindrach to: (1), (2), (3) i (4). Nie ma w oficjalnej nomenklaturze, tzn. nakazanej przez producenta czegoś takiego jak "kontrola wyważenia wtryskiwaczy". Jest to wymysł producenta diagnoskopu... Samochody Mechanika 14 Cze 2019 18:22 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 48606 Megane ii 1,5 DCI - Problem z odpaleniem auta Podczas jazdy nie ma żadnych zmian , auto jedzi normalnie , nie traci mocy , nie kopci . Akumulator był kupowany nowy w styczniu i rozrusznik rowniez był kupiony jakos na początku roku . No, widzisz i od razu zrobiło się prościej i lżej na sercu, prawda? Podejrzewam, że jak zwykle problem leży w jakimś... Samochody Początkujący 04 Cze 2016 18:44 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 28494 Almera N16, dCi - falujące obroty biegu jałowego witam ponownie. problem z obrotami nadal aktualny, ale jest trochę lepiej. Otóż... wtryskiwacze zostały zregenerowane poprawnie, zostały wygenerowane nowe kody oraz dopisane do komputer w samochodzie. Poprawiła się dynamika samochodu, zatem zabieg udany, ale... Po przejechaniu 20km powraca problem... Samochody Mechanika 13 Paź 2011 20:33 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 20252 Megane II DCI problem z silnikiem Witam Mam problem z Meganką II Dci z 2004 roku, po odpaleniu na zimnym silniku wszystko jest ok obroty w okolicach 1000. Po rozgrzaniu obroty spadają do około 800 - 850 czuc wyrazne wtedy drgania kierownicy i widać drżenie silnika, po prostu nierówno pracuje. Od razu pisze ze nie ma żadnej informacji... Samochody Mechanika 16 Mar 2010 11:06 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2373 silnik renault 1,5 dci 2008r nagle zaczął głośno pracować problem z Renault Modus 1,5 dci 2008r 40 .Chodził pięknie i cichutko do pewnego mroźnego poranka gdy po odpaleniu zaczął pracować jak stary diesel i tak mu wyświetla żadnych problemów ,odpala od razu,chodzi równo,moc bez zmian ,nic się nie obluzowało,olej świeży castrol... Samochody Mechanika 04 Sty 2011 12:30 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 11494 renault scenic 1,9 DCI nie odpala Renault Scenic dci 102kM rok 2001 Witam od 4 dni mam podobny problem. Auto z dnia na dzień przestało odpalać. Wcześniej zero jakichkolwiek objawów typu świecenie kontrolki szarpanie nierówna praca itp. Wymieniłem świece żarowe po wymianie samochód odpalił i chodził prawidłowo. Następnego dnia... Samochody Początkujący 11 Lip 2012 14:42 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 21363 Renault/Clio/1,5 dCi - Odpalanie zimą Pytanie mam, może pomożecie. Mam 9 letnie Clio z silnikiem 1,5 dCi no i przyszła zima.... Mam problemy z odpalaniem (czego np 2 lata temu nie miałem z tym że był garażowany wtedy). Objawy: Np wczoraj nim jeździłem, a dzisiaj już musiałem go 3 razy heblować żeby w końcu zaskoczył, gdyby nie to że... Samochody Eksploatacja 11 Gru 2012 14:39 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4677 scenic dci nie gaśnie i sam dodaje gazu Witam. Mam problem z renault scenic. Podczas jazdy silnik sam wkręcił się na obroty maksymalne, nie reagował na gaz oraz nie mogłem go zgasić, mogłem tylko na 5 biegu ruszając. Od tamtej pory pracuje nierówno, (pewnie przestawił się rozrząd) po jakichś 2 minutach obroty wzrastają i nadal jest problem... Samochody Początkujący 11 Sie 2013 20:33 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3300 Megane kombi 1,5 dCi - 2004 - Głośne stuki w silniku. Dziekuję za szybki odzew. Co z mocą auta? Kilka, może nawet kilkanaście sekund, jechałem tą setką i nie zauważyłem spadku mocy a silnik pracował równo, bez dławienia zacięć itp, usłyszałem tylko ten głuchy stukot. Nawet po tym późniejszym, kilku sekundowym odpaleniu silnika, nie stwierdziłem nierównej... Samochody Mechanika 05 Gru 2015 19:18 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 11604 renault scenic dci brak stałego ciśnienia na rampie Witam -- w dci trzeba co jakiś czas regulować luzy zaworów ssący wydechowy jak się nie domykają na ciepłym silniku to może to jest powodem nierównej pracy i wykazuje skoki ciśnienia bo zmieniają się obroty Samochody Początkujący 04 Lut 2016 17:20 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1449 Renault Laguna 2 1,9 DCI 2002 - Nietypowa praca silnika , gaśnie. Witam. Przejrzałem fora i nie znalazłem nic , co pasowałoby do objawów mojej Guni. Laguna 2 1,9 DCI 120 KM 2002 . Do tego zdarzenia wszystko było OK . Podczas jazdy (po przejechaniu ok 150 km ) zgasł silnik. Po zatrzymaniu się nie chciał odpalić. Po kilkudziesięciu próbach odpalił i mogłem normalnie... Samochody Początkujący 31 Maj 2016 16:55 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2886 Ford Focus MK1 Lift TDDI - Nierówna praca, stukot pry zwiększaniu obrotów "Dlaczego masz zalany olej 15W/40? Panewka pewnie." Olej 15W40 tylko dlatego, że poprzedni właściciel na takim jeździł. Wiem że powinien być inny, ale nie chciałem zmieniać ze względu na doświadczenie. Zrobiłem tak przy silniku dci w Scenicu II i długo się nie pocieszyłem samochodem. "Stukot... Samochody Mechanika 13 Lip 2016 17:29 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2838 Nissan Qashqai 2,0 dci - kręci ale nie odpala Qashqai 2007 2,0 DCI 110KW M9R Wymieniłem wtryskiwacz na drugim cylindrze. Po wymianie normalnie odpalił tylko nierówno chodził, po próbie zakodowania wtryskiwacza zero zmian w pracy silnika a sterownik kod przyjął. Odpalałem go kilka razy, chodził tylko nie równo na wolnych obrotach. Teraz wieczorem... Samochody Elektryka i elektronika 30 Sty 2017 22:38 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 20061 Midlum 270 DCI - Układ niskiego ciśnienia, ciśnienie za wysokie - błąd 5301 Posiadam Renault Midlum 270 dci (265KM) 2005r. w starej budzie. Auto jest słabe, przy mocnym wciśnięciu gazu słychać jakby nierówno pracował oraz widać że trochę kopci (ale niezbyt mocno, bo jest to widoczne tylko nocą gdy ktoś za mną jedzie, w dzień niczego nie widać). Przy delikatnym operowaniu pedałem... Samochody Ciężarowe 03 Cze 2021 17:52 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 5046 Renault Scenic DCI - odpala za którymś razem i kopci Witam. Posiadam Renault Scenic z silnikiem DCI 2004rok. Problem mam taki z samochodem że rano jak jest zimny silnik to odpala za 2-4 razem, przy czym kiedy odpali strasznie kopci. Nierówno pracuje a jak wydmucha spaliny które się gromadzą pracuje normalnie. Zaznaczę że wtryski były regenerowane,... Samochody Początkujący 17 Sty 2021 21:54 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1119 espace IV nierówna praca na wolnych obrotach i strasznie kopci. Witam. Jak w temacie Renia espace IV dci f9k 115 KM po wymianie silnika ciężko zapala i bardzo nierówno pracuje na wolnych obrotach do tego strasznie kopci na czarno,mam wrażenie że dmucha w filtr powietrza, nie reaguje na padał gazu a jak się uda to powyżej 1000 obrotów objawy mijają. przełożone... Samochody Początkujący 17 Mar 2021 19:11 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 342 Meganka dci - nierowna praca silnika prosze o porade silnik na wolnych obrotach pracuje nierówno 500-800 obr/min , jakby 2 cylindry gorzej pracowaly na wyższych również 1500 nawet 3000obr/nin - na postoju oczywiscie, pozniej jest to mniej odczuwalne. spr napiecie czyj wys cisnienia w zakresie podczas naciskania pedalu gazu rezystancja... Samochody Elektryka i elektronika 28 Lip 2007 08:38 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1957 Renault Cio DCi 2003r Nie odpala po podłączeniu komputer Witam. Jak w temacie. Renówka przed podłączeniem pod TEXE na wolnych obrotach chodziła strasznie nierówno. Po podłączeniu komputera nie da się uruchomić silnika wogóle. Cały czas po przekręceniu kluczyka świeci się napis STOP na liczniku, a po krótkim kręceniu wywala błąd 1088 - "rail pressure regulator".... Samochody Elektryka i elektronika 03 Sie 2007 20:37 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2905 Problem z DCi - wtryski? Na obrotach powyżej 1500 chodzi ładnie tylko na biegu jałowym chodzi nierówno. Elektronik w moim mieście się poddaje, mówi ze jedyne wyjście podstawic drugie wtryski Czy te wtryski sie jakoś naprawia, regeneruje? Nowy kosztuje 1000 pln x 4 szt to 1/3 samochodu Samochody Elektryka i elektronika 20 Gru 2007 11:58 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 11260 Renault Clio Dci stuka silnik Witam,sprawa nadal aktualna,jeżeli chodzi o zapłon to akurat się domyślam,że go nie ma,nie jestem mechanikiem,ale staram się ograniczyć koszty bo na autoryzowany serwis mnie nie egr wymieniony,wykazywał czasem błąd na urządzeniu dominator 2 .Teraz przez tydzień testowania nie ma żadnych Samochody Mechanika 13 Maj 2010 07:02 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 65455 Renault laguna II dCi 2001 r. Nierównw praca silnika Podczas uruchamiania zimnego silnika,występują charakterystyczne szarpnięcia,tak jakby silnik nierówno nagrzaniu ten objaw ustępuje. Samochody Początkujący 11 Lis 2009 13:28 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3903 laguna 2 dci czerwona kontrolka symbol silnika Witam jak w temacie zapala się kontrolka czerwona symbol silnika i tylko ona samochód jedzie normalnie żadnych objawów tylko rano jak jest zimny przez moment pracuje nierówno w pamięci dziwna usterka bez kodu / no description memory of code ( send your feed back to service centre to... Samochody Elektryka i elektronika 14 Sty 2010 16:04 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4076 scenic dci 2000r. praca zimnego silnika odpala od razu ale nierówno pracuje dopiero po przejechaniu około 2 km pracuje idealnie Samochody Mechanika 23 Lut 2010 21:37 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3032 Wymiana głowicy RENAULT MASTER DCI Kolego to nie maluch jak tego nie robiłeś to możesz narobić sobie problemów każda ingerencja w rozrząd (również ze ściagnięciem głowicy) wiąże się z ponownym ustawieniem rozrządu zapłonu itd nie polecam osobą które tego nie robiły ale w każdym razie powodzenia na błędach człowiek najlepiej się uczy. A... Samochody Mechanika 08 Maj 2012 19:11 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 14842 Clio DCI (2005r) nie odpala Witam serdecznie, mam problem z Clio DCI. Mianowicie samochód nie odpala - kreci i zapalają się kontrolki świec żarowych oraz STOP. Dodam jeszcze że gdy samochód odpalał na wolnych obrotach silnik pracował nierówno (troszkę szarpał) obawiam się że to wtryski - jakie macie pomysły?? Samochody Początkujący 06 Maj 2012 10:48 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 14027 Renault Kangoo dci nie odpala Mechanik robił silnik tzn. przekładał sam silnik bez osprzętu. Wszystko jest podłączone, wtryskiwacze są dobrze zakodowane bo zostały stare. P Czy podczas podmiany wszystkie wtryskiwacze są na swoich miejscach? Tzn nie można zamieniać wtryskiwaczy miejscami ponieważ każdy ma swoją indywidualną... Samochody Elektryka i elektronika 15 Sty 2012 19:46 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 10696 Renault Megane DCI 80KM 2003 ciężko odpala. Witam ekspertów, około 10 tysięcy km temu miałem problem z wtryskiwaczami w moim aucie i wymieniłem je na używane. Wszystko zagrało, zużycie paliwa 4,5 l, odpalała na ,,dotyk'' - autko jak nowe, lecz dwa tygodnie temu zauważyłem, że odpala trochę ciężej niż normalnie. Po dwóch tygodniach przyjechałem... Samochody Początkujący 07 Lip 2011 17:11 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 21826 Clio II Dci nie odpala Witam wszystkich Panowie mam spory problem ze swoja samochodem. Jest to Renault Clio dci 82KM K9K. Auto podczas próby odpalanie załapuje ale nie odpala. Wszystko stało się dzisiaj ( zastrzegam że wcześniej nie było takich problemów) Auto paliło wjechało do warsztatu. Został wymieniony olej, filtr... Samochody Mechanika 03 Sty 2012 21:10 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 18045 Renault Scenic 1,9 dci 2004 r jak jest zimny ciężko odpala Napięcie podczas rozruchu na akumulatorze , nie powinno być niższe niż 8,7 V . A do kodowania wtrysków służy m/in. Clip chociaż ja używam WOW-a . Bez kodowania odpali ale będzie chodził nierówno . Chyba że masz wersje która nie korzysta z kodowania wtrysków . Samochody Początkujący 11 Gru 2011 22:09 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 23274 Renault 1,5 dci rok 04 nie odpala na 4 cylindry, szarpie autem Witam wszystkich. Mam poważny problem z silnikiem a właściwie z rozruchem , jakiś czas temu podczas jazdy kila razy mignął mi "servis" i w tym czasie silnik zaczął lekko szarpać pracować nierówno. Tak jakby momentami palił na 3 cylindry. Kilka dni później przy rozruchu szarpało całym autem. Nie mógł... Samochody Początkujący 24 Sty 2012 16:44 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2683 Laguna dci 2003 wibracje od silnika odczuwalne wewnatrz kabiny Skoro w silniku nie stwierdzono usterki, np. nierówna praca, różnica ciśnienia w cylindrach itp ,tzn, nie ma wibracji od pracy silnika to sprawdź zamocowanie tłumika, rury wydechowej lub stan poduszek zamocowania silnika i skrzyni biegów albo też układu dźwigniowego lewarka zmiany biegów. Samochody Początkujący 13 Mar 2013 08:15 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4801 Renault Premium 420 - nierówna praca silnika - słabnięcię i klekotanie Jadąc pod obciążeniem jak zobaczy górkę zaczyna silnik pracować (klekotać) jakby mu brakowało paliwa. Wtryski sprawdzone wszystkie, głowica zrobiona (nie trzymał ciśnienia na drugim tłoku), układ zasilania przejrzany i wyczyszczony a on dalej swoje. Na komputerze przed regeneracją głowicy pokazywał 1... Samochody Ciężarowe 15 Sty 2013 22:46 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4343 Renault Premium 420dci - brak mocy i nierówna praca silnika Witam Kolego usterka 103 alternatora to brak wzbudzenia alternatora (wzbudza się na wysokich obrotach). Na alternatorze jest z tyłu przykręcany pojedyńczy kabelek. On a ma przerwę. Co do nierównej pracy silnika to proponuję wizytę u pompiarza z wyjęciem wszystkich wtrysków i sprawdzeniem .Jestem... Samochody Ciężarowe 02 Gru 2012 20:12 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 11223 Nissan Primera P12 DCI - Kręci a nie odpala Z tego co się na razie dowiedziałem samochód odpalili na warsztacie ale pochodził chwilę i zgasł i znowu nie odpali. Podejrzewają paliwo (było to paliwo niesprawdzone od znajomego, miało być dobre) czy to może być przyczyna? nie odpalanie i nierówna praca silnika?? Samochody Mechanika 05 Sie 2014 12:28 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 10722 Dacia Logan 1390cm3, 2005r. benzyna + LPG - Nierówny obrót koła pasowego Witam. Mam następujący problem, dość mocno nierówno obraca mi się koło pasowe. Pasek klinowy został wymieniony, koło jak zostało odkręcane to było nie dokręcone. Koło po zdjęciu niby na rzut oka nie wygląda na krzywe, zostało zamontowane i dokręcone lecz niestety dalej problem pozostał. Znajomy powiedział,... Samochody Początkujący 04 Sie 2015 19:18 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1152 Clio II DCI - Kuleje na wolnych obrotach Witam serdecznie. Mam pewien problem z moim clio, miesiąc temu zrobiłem w nim remont silnika(niskie ciśnienie sprężania), na jednym cylindrze kompletnie zero. Głowica poszła do sprawdzenia splanowana, zawory dotarte szczelna na 100% dwa nowe zawory ssące. Nowe pierścienie Nowe panewki korbowodowe, Nowa... Samochody Mechanika 15 Cze 2016 08:30 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2670 Renault Laguna II dci - Silnik bardzo kopci na czarno Po wymianie turbiny kupiłem nową odmę, i niedawno ja czyściłem jeszcze benzyną. Filtr powietrza 2 miesiące temu też kupiłem. A filtr paliwa 2 lata temu kupowałem. Jeśli chodzi i parametry to mechanik mówił ze turbina ma dobre paramety pracy. Jaki test przelewowy ? Dodano po 4 Dodam ze po "wścieknięciu"... Samochody Początkujący 09 Sie 2016 19:19 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 26757 Scenic 2 dci - Ciężko odpala przy mrozie i dymi Witam. Problem polega na odpaleniu auta przy niskich temperaturach. Kiedy już odpali po około trzech próbach silnik pracuje nierówno a za autem kłąb śmierdzące go dymu przez parę sekund. Później jest już ok. Czy może to być objaw zużycia świec żarowych czy raczej gdzie indziej szukać problemu? Samochody Początkujący 30 Sty 2018 19:20 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3927 Renault Midlum 220 DCi 2005 r - Ciśnienie paliwa Błąd układu wtryskowego 5301 Dobry wieczór! Udało się Panu naprawić ten problem? u mnie przy gwałtownym przyśpieszaniu występuje ten problem po czym auto zaczyna nierówno pracować i szatkować. Komputer diagnozuje identyczny błąd. Samochody Ciężarowe 13 Mar 2017 20:21 Odpowiedzi: 45 Wyświetleń: 12108 kangoo dci - Błąd P0170 pomimo wpisania wtrysków Silnik poprzedni umarł jak każdy dci. Do mnie trafił już po wymianie, ogólnie cały czas kopci na czarno i dzwoni w nim powyżej 2000 obr. W sterowniku non stop błąd od nie przeprowadzonej procedury kodowania wtrysków. Podejrzewając wtryski przełożyłem z innego kango ( stoi u mnie nie odebrany przez... Samochody Elektryka i elektronika 30 Wrz 2020 07:43 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 10098 Renault Modus dci 86KM - stuka podczas przyspieszania Witam, trosze się oziębiło i problem powraca. Dawno temu miałem FSO POLONEZ. Gdy zbyt wcześnie wyłączyłem ssanie silnik pracował nierówno podczas przyspieszania. Przypomina mi to prace mojego Modusa. Polonez miał możliwość przestawienia skąd ma czerpać powietrze. W okresach zimniejszych powietrze czerpał... Samochody Początkujący 04 Sty 2018 22:34 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 6747 Renault Premium 420 dci - brak mocy, młotkuje Witam szanownych kolegów, jestem nowy na forum. Auto spędzające sen z powiek jak w tytule, ale do rzeczy. Auto jak kupiłem miało problem z odpalaniem po postoju ze stanem paliwa poniżej pół zbiornika, jak było na full to mogło i miesiąc stać i odpalało na strzała. Druga kwestia to, że od niedawna pojawił... Samochody Ciężarowe 10 Gru 2017 00:20 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1056 Nierówna praca silnika Renault trafic m9r znalazłem nr starego wtrysku i był w pozycji cylinder w 2 dci jest normalnie liczone Czy ropa w wydechu może powodować dymienie? oczywiście Samochody Początkujący 21 Maj 2018 17:24 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 8685 Problem z odpalaniem dCi - Samochód ciężko odpala natomiast nie szarpie i n Ostatnia kwestia .. mimo iż wtryski przelewają i wszyscy piszą o intensywnym dymieniu z rury nierównych obrotach , moje Twingo równo pracuje jak już odpali oczywiście ale i nie dymi. Samochody Początkujący 01 Sie 2018 19:24 Odpowiedzi: 61 Wyświetleń: 7176 Renault master dci nie odpala Podepnę sie pod temat. Witam wszystkich i proszę o pompc. Miesiąc temu odkupilem Renault master z uszkodzonym silnikiem. Ale zanim silnik zaniemógł 3y miesiące wcześniej pękł pasek rozrząd i robiona była cała głowica. Auto zostało zrobione i jeździło Ok. I tak jak pisałem po dwóch miesiącach nagle... Samochody Początkujący 02 Lis 2019 13:36 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 4707 Nissan Juke 1,5 dci - Czy według was to padnięty wtryskiwacz ? Dzisiaj odpiąłem tą środkową wtyczkę od ECU i psiknąłem na piny preparatem KONTAKT. Dostanie się w Nissanie Juke 1,5 dci do wtrysków graniczy z cudem za sprawą górnej pokrywy silnika nad która znajduje się metalowa rura . Trzy godziny próbowałem wyjąć tę pokrywę silnika bez efektów. Udało mi się tylko... Samochody Elektryka i elektronika 20 Sty 2021 15:57 Odpowiedzi: 39 Wyświetleń: 5418 Renault Scenic I 2003r. - Nierówna praca po odpaleniu i szarpanie Witam, Mam następujący problem z Renault Scenic I 2003r. Po odpaleniu silnika po dłuższym postoju (8-10 godzin) obroty falują chwilę, po czym uspokajają się - tak jak w filmie poniżej. Gdy silnik jest ciepły problemu nie ma. Ma to miejsce zarówno latem, jak i zimą (zimą zwykle kręci... Samochody Początkujący 29 Wrz 2019 21:28 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4284 Irisbus Iliade DCI 360 E3 - problem z odpaleniem Panowie po założeniu wtryskow oraz pompy która wróciła ze sprawdzenia auto po zapaleniu nierówno pracuje,żadnych znaków na kole od rozrządu nie ma,tylko klin sugestie? Samochody Ciężarowe 25 Cze 2021 12:17 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 819 Renault Trafic II dCi 90 KM - zgaśnie podczas jazdy Naprawa po 6 tygodniach nabiera tempa, dzis Trafic nie chciał odpalić odrazu przy kręceniu paliło bezpiecznik, podmieniona pompa ,poprzednia nową lecz jakąś chińska auto odpaliło lecz Dale dymi na biało i nierówno pracuje, świece zostały wykręcone i sprawdzone jedna z nich wogole nie reaguje pod prostownikiem,... Samochody Początkujący 30 Wrz 2021 19:07 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 609 Nissan X trail T30 - dci gaśnie kilka sekund po odpaleniu A jak odpalił to chodziło normalnie czy nierówno? Samochody Elektryka i elektronika 08 Sty 2022 13:28 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 441 Dlaczego Laguna II dCi wibruje i czy to wina sprzęgła/skrzyni biegów? obstawiam sprzęgło bo już wcześniej się trochę ślizgało Sprzęgła albo ślizga albo nie rozłącza . Nie ma nic wspólnego z jazdą na pierwszym biegu do 2000 obr/min . Wibracje mogą być od nierówno pracującego silnika . Raczej nie licz na pomoc na odległość . To trzeba siąść do samochodu , " pomacać"... Samochody Początkujący 11 Lut 2022 21:34 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 126 Renault Kangoo dci ciężko odpala Problem polega na tym, że samochód zaczął nierówno pracować na wolnych obrotach. Później zaczęły zapalać się kontrolki czerwone, stop, świece itp. Później zaczął ciężko palić. Podłączony Launch pokazał błąd zaworu regulacji ciśnienia paliwa, wymieniłem na nowy i dalej ten sam błąd i problem. Teraz zaczął... Samochody Elektryka i elektronika 10 Maj 2022 06:22 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 114 LAGUNA DCI - Nierówna praca DCI Witam. Silnik u mojej laguny pracuje nierówno. (ok 50 obr/min). Na biegu jałowym. Elektryka sprawdzona, zero błedów , test przelewowy każdego z wtrysków poniżej 20 ml/ min. Laguna Dci (102 km) 2002 r. Proszę o pomoc Dodano po 16 szczerze to niedziała żadna ale wcześniej było ok . a co świece... Samochody Mechanika 07 Paź 2012 13:23 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 7488 megane II dci 1,5 długie odpalanie i nierówna praca witam, mam problem z odpalaniem na zimnym silniku, tzn kręci ok 5 sekund i przez ok pół minuty chodzi nierówno, później silnik pracuje ok. wymieniłem świece żarowe na nowe i nie pomogło. na nagrzanym silniku nie ma problemu z odpalaniem i nieróną pracą, jakięs pomysły?? z góry dzięki za odpowiedzi Samochody Elektryka i elektronika 02 Kwi 2009 09:29 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6070 Renault Clio dci silnik pracuje głośno i nierówno Witam. Mam ogromny problem z Clio dci. Wymieniłem wtryski na nowe, pompa i regulator ciśnienia są w porządku, a silnik pracuje głośno i nierówno. Wymieniłem też rozrząd i pierścienie tłokowe. Więcej pomysłów nie mam. POMOCY ! Samochody Początkujący 20 Lip 2009 11:49 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5816 Nierówna praca silnika Clio DCI Witam serdecznie Posiadam Clio DCI (2005r). Na wolnych obrotach czuć nierówną pracę silnika lekkie drgania (szarpania). Na wyższych obrotach wszystko jest ok. Ponadto nie zawsze za pierwszym razem mi odpali - dodać muszę że akumulator mam do wymiany - jednak nie sądze żeby było to powodem drgań.... Samochody Początkujący 20 Paź 2010 19:54 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 6797 Scenic dci 2001r - nierówna praca silnika Witam od niedawna mam Scenica dci 2001 i problem z obrotami silnika, bez różnicy czy zimny czy ciepły. Jak zapale to pracuje równo, ale jak dodam gazu a następnie zejdzie na niskie obroty zaczynają falować, czasami więcej, że aż silnikiem trzęsie, ale i zdarzy się że pracuje równo. Byłem u dwóch... Samochody Mechanika 23 Lis 2011 22:49 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 15995 Laguna 2 dci - Nierówna praca silnika. Zakupiłem samochód Renault Laguna 2 z 2002 u elektromechanika który stwierdził po odczycie komputerowym samochodu że jest coś nie tak ze świecami się że wszystkie 4-ry są do były z firmy na wymianą świec silnik... Samochody Początkujący 09 Wrz 2012 11:12 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 7983 Clio DCi - nierówne obroty Temat troche stary ale na czasie wiec pozwole sobie do niego wrócic... :) Mam clio dci 65 km 2004 rok. Nie pali na zimnym po przestalej nocy. W dzien jak sie go pociagnie linką to zapala od razu po przelamaniu, z rozrusznika nie ma mowy. Robilem probe przelewową. Po około 30 sekundach wyniki są nastepujace: 1... Samochody Elektryka i elektronika 01 Sty 2013 23:41 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 26585 nissan qashqai 1,5 dci - Nierówna praca (wachnięcia obrotów) i kontrolki trakcji Witam Auto qashqai 2012 r, przebieg 15tys 1,5dci, po stłuczce. Kiedy odpale po nocy na dworze silnik chwile pracuje dobrze, później nagle spada op 400 obrotów i w sekunde podciąga do 800 , podczas tego wachnięcia ponoc jest bardzo duze cisnienie, oprócz tego dwie kontrolki trakcji się palą . Po nocy... Samochody Mechanika 25 Mar 2013 22:59 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3948 Nierówne obroty - Renult Thalia DCI Witam Otóż mam problem ze swoją Renówką, rocznik 2002, silnik 1,5 dci, mianowicie po odpaleniu wszystko elegancko ale po chwili silnik zaczyna nierówno chodzić, obroty mu spadają tak jakby się dławił, dusił... silnikiem szarpie, dzieje się tak również w trakcie jazdy co równoważy z szarpiącym samochodem.... Samochody Początkujący 06 Lip 2017 22:34 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1239 Nissan Juke 1,5 dci - Na zimnym silnik chodzi nierówno , kontrolka check i ESP Nissan Juke 1,5 dci 2012 rocznik , przebieg 143 tys km na 100% nie kręcony. Dziś odpaliłem go po tygodniowym postoju , auto zapaliło ale na zegarach zaświeciła się czerwona kontrolka check i żołta ESP. Silnik chodził na biegu jałowym bardzo nieładnie , nierówno , szarpał. Po minucie postanowiłem... Samochody Mechanika 13 Mar 2019 11:09 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1860 dci Qashqai nierówna praca - Po załąceniu klimatyzacji czy podgrzewania tyln Witam. Zauważyłem w moim Qashqai dci 2011 rok że po włączeniu poboru prądu czy włączeniu klimatyzacji silnik nierówno pracuje. Dzieje się tak gdy np włączę podgrzewanie tylnej szyby. Włączenie klimatyzacji wogóle ole sprawia że silnik jakby przerywał. Dodam że wymieniłem alternator a akumulator jest... Samochody Elektryka i elektronika 04 Sty 2022 11:43 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 135 Clio 2 Jeżdżenie w trybie awaryjnym Witam Kilka miesięcy temu miałem drobny kłopot z nierówną pracą silnika na biegu jałowym. Na clipie wszystko było ok. Co prawda te szarpnięcia były nieznaczne i delikatne w nierównych odstępach czasu. Można powiedzieć, że się czepiałem. Później padła mi świeca żarowa, zapaliła się lampka świec i już... Samochody Mechanika 30 Maj 2012 13:22 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3379 Renault Master - Jaki sterownik silnika do G9T F750 Witam , mam podobny problem a mianowicie kupiłem renault mastera z silnikiem dci w którym dół został zmieniony na motor od dci( głowica została od wraz z wtryskami i komputerem ) silnik co jakiś czas pracuje nierówno tak jakby nie palił na wszystkie o poradę co powinno byś... Samochody Elektryka i elektronika 29 Paź 2013 20:12 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2964 RENAULT Clio 2 02r - czasami kuleje jeden cylinder Witam, przerobiłem ten temat i u mnie wyglądało to tak: auto miało problemy z odpalaniem i przy wciśnięciu gazu do dechy zapalały się kontrolki od świec żarowych, STOP, i czerwony silnik. Z pomocą kumpla (mechanika z atoryzowanego serwisu) udało się jakoś to zrobić w miarę tanio ale trochę czasu upłyneło.... Samochody Mechanika 07 Sty 2019 10:02 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 25915 Scenic II po wymianie Pompy wtryskowej i 4 wtrysków+ magistarala Witam jestem po wymianie pompy wtryskowej i wszystkich czterech wtryskiwaczy, sprzęt używany, wtryski sprawdzone na maszynie wszystkie cztery idealne. Wtryski po wprowadzeniu do sterownika. Silnik odpalił pracuje równiutko, ale tak jak by wolniej wchodził na obroty(mniej siły) niż przed naprawą, rozpędza... Samochody Mechanika 03 Wrz 2011 18:22 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 8850 Nissan Qashqai - zaświeciła się kontrolka Check Witam serdecznie, w Nissanie Qashqai dci z 2010 roku, przebieg 102 tys km, zaświeciła się kontrolki Check Po podpięciu interfejsu diagnostycznego odczytane zostały błędy typu -2A00 - Nieznany kod usterki -P1525- Działanie... Samochody Początkujący 06 Lis 2016 13:40 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 11547 2,5dci - programowanie wtryskiwaczy Auto zrobiło 900km. Odnośnie świec - bosch i działają na 100%. W 2,5 dci znamienną usterką jest falowanie obrotów za które odpowiedzialny jest najczęściej zawór regulacji ciśnienia. Jednak moje pytanie nie dotyczy falowania obrotów a kodowania wtryskiwaczy, bo mam wrażenie, że oprócz nie odpalania "na... Samochody Mechanika 25 Lis 2019 17:15 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 9042 Mitsubishi Lancer - Pierścienie czy uszczelniacze zaworów? - znikający olej To są dość popularne silniki, wypisz sobie w jakich Miśkach występują i w wolnych chwilach jeździj po złomach, w końcu trafisz, tylko szukaj żeby był w aucie i można było sobie odpalić, zobaczyć czy ładnie odpala, równo chodzi, nie dymi, nie gotuje się, zmierzyć sprężanie, obejrzeć świece, i dopiero... Samochody Mechanika 25 Paź 2020 15:35 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 2358 Megane rozbieganie diesla i naprawa Witam. W dniu wczorajszym podczas jazdy rozbiegał mi się diesel, auto weszło na max obroty, zaczęło dymić na biało, trwało to ok. 5sekund i zdławiłem go piątym biegiem. Dziś rano odpaliłem auto, przez chwilę pracował nierówno i kulał po czym się ustabilizował. Auto chodzi na wszystkie gary, nie pukają... Samochody Mechanika 22 Mar 2021 13:08 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 681 XTrail 136km - kuleje na wolnych obrotach Witam, mam XTraila z silnikiem 2,2 dci i jak jest zimny to kuleje na wolnych obrotach jakby nie chodził na jeden cylinder-jak daję gazu to wchodzi na obroty bez problemu. Jak jest zimny to przy dawaniu gazu słychać jak stukają wtryski-możliwe że na wolnych obrotach ta nierówna praca jest przez uszkodzone... Samochody Mechanika 10 Paź 2021 19:11 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 216 Opinia: Silnik jak na czterocylindrowego diesla ma fajną kulturę pracy i mało spala. Dynamika przyzwoita, nie odbiega w zasadzie w żadną stronę od konkurencji. Natomiast trwałość to porażka- kompletne zatarcie silnika przy przebiegu 140 tys. km pomimo właściwego serwisowania (przeglądy co 15 tys. km) i użytkowania. Recommended Posts tgbyhn638 Share Witam. Mam problem z dymieniem przy ruszaniu na dużych obrotach oraz jeździe na ponad 2,5 tys obrotów. . Próbowałem wiele razy "przedmuchać" go na trasie lecz to nic nie daje. Nie zauważyłem ubytku oleju . 1,5 roku temu wymieniany był zawór ERG , a pol roku temu czyszczony pobieżnie ( bez wyjmowania całego , tylko plastikowy dekielek z góry odkręcany był ) Na pewno jest zauważalny niewielki spadek mocy , o 20 km/h przy predkosci maksymalnej , a spalanie ropy waha sie w granicach 10l/100km w trybie mieszanym bez przekraczania 2,5tys obrotow. Jest to silnik 2,2 DCI 2002 rok . Załączam filmik. Link to comment Share on other sites Thunder Share Dolot sprawdzałeś? Filtr, węże, intercooler i w końcu VNT w turbinie? Link to comment Share on other sites kcroot Share Fest Ci kopci, jak mi tak kopcilo to walniéty był wąż od dolotu Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka Link to comment Share on other sites vlad24 Share Musiało by puścić na odcinku turbina kolektor, bo przepływka ewidentnie widzi duży przepływ powietrza, więc i daje odpowiednio dużo paliwa. Link to comment Share on other sites bartusb Share U mnie pomogła wymiana przeplywomierz , uszkodzony był czujnik temperatury który pokazywał temp. Minus 40 przy plus 20. Pozdrawiam Link to comment Share on other sites mercleb Share Mam ten sam silnik i rocznik, objawy podobne, tyle, że pali mi teraz ok 8/100. Kopci jak mocno przycisnę, ale przez chwilę i przestaje przy wyższych obrotach, Problem mam bardziej taki, że mi dymi jak jadę spokojnie w graniach 1800-2200 obrotów i w tym zakresie obrotów słabo się zbiera, choć totalny muł to też nie jest. Nie jest to wielka chmura z tyłu ale jednak widzę w lusterku że lekko czarno siwy dym leci, szczególnie w nocy, na trasie widać jak z tyłu ktoś jedzie. Powyżej 2200 jest lepiej, zakopci przez chwile jedynie przy mocnym dodaniu gazu a jadąc na ok 2500 już nic nie dymi. Do tego lekko mi szarpie silnikiem w tym zakresie obrotów jak puszczę gaz i lekko go dodam. Z odpalaniem nie mam problemów, obroty raczej równe na postoju, turbina i przepływomierz są raczej ok, błędów nie ma. Może być egr? Link to comment Share on other sites bartusb Share A jak u Ciebie z prędkością maksymalna ? Mi przed wymiana przeplywki jechał 170 a teraz 180 (obroty 3 tys) brakuje jeszcze jakieś 15km i nie mam sił do tego auta Link to comment Share on other sites 3 weeks later... boxer511 Share Mialem, podobna sytuacje u siebie, rowniez posiadam p12 , 2,2 i rowniez zmienialem, czyscilem egr, sprawdzalem przewody od turbo, nic to nie dalo, pomoglo zaslepienie egr, wtedy juz nie kopcil. Tak bylo u mnie, ale proponowal bym sprawdzic jeszcze wtryski, czy czasem ktorys nie leje. Link to comment Share on other sites mercleb Share Poprzednio miałem w wersji di i jak zaslepilem egr to też przestał dymic, teraz mam dci i ponoć nie można zaslepic, na pewno wyskoczy błąd i chyba przejdzie w tryb awaryjny. Raz odłączyłem wtyczkę od egr i nie dało się ruszyć, zero mocy. Wtryski są ok, mam przełożone z poprzedniego samochodu, tam było ok, poza egr, którego mogłem zaslepic. Przepływka też ok, turbina ok, oleju nie ubywa za dużo. Może jak ktoś pisał powinienem zrobić reset pompy wtryskowej, ale nie mam czasu na calodzienny wyjazd bo tu na miejscu nikt nie ma odpowiedniego programu. Link to comment Share on other sites Archived This topic is now archived and is closed to further replies. Tematy o nierówna praca turbiny, Opel Meriva 17 ctdi 2006 rok - nierówna praca silnika i stukanie, Passat b5fl AVF - Brak mocy nierówna praca silnika., Nierówna praca silnika 25 tdi na biegu jałowym - długi, Problem z silnikiem 2.0 TDI BMN 170KM - wypadanie zapłonów nierówna praca ciężkie palenie
Forum Merc-Mania-Club Polska Mercedesy to nasza wspólna pasja [W202] Odpala, ale nierówna praca silnika Autor Wiadomość Luki Wiek: 44 Dołączył: 16 Sty 2006Posty: 5790Miasto: Warszawa Wysłany: 2012-12-10, 00:45 Cytat: sprawdzałem na kompie i nie pokazuje błędu przepływki(gość kumaty polecany na forum) Cytat: Gazowników znam od 15 lat. Przerabiałem u nich wiele aut i są dobrzy w tym co robią Jeśli wszystko powyższe jest prawdą to zostaje właściwie tylko problem mechaniczny czyli np. jakiś problem ze szczelnością cylindra (uszczelka, zawór itp.) albo rozrząd. _________________Pozdrawiam LUKI Mercedes S204 180K 2009 Avantgarde - sprzedany Mercedes S124 300D 1992 Sportline - sprzedany noc Wiek: 66 Dołączył: 26 Kwi 2009Posty: 2282Miasto: Warszawa Wysłany: 2012-12-10, 19:47 Na ten segment nr. Vin nie ma błędów fabrycznych w instalacji paliwowej i przez klientów w ilości zapewniającej aktywność MB. Trzeba szukać dalej. _________________Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę, śliczną córkę i piękną Mercedes małą czarną W168 1,6 Nie wszystkim pomogę. Niektórym nie, innych przegapię. Naprawiam MB 41 lat 13 certyfikatów MB-Stuttgart Warsztat 22 6626890 ssmolen Dołączył: 17 Lis 2008Posty: 75Miasto: Mława Wysłany: 2012-12-14, 16:15 Witam Chyba udało mi się doprowadzić auto do kultury. Przeczyściłem cewki swiece przewody i na tą chwilę problemy ustąpiły. Została wymieniona też instalacja "podtlenku" bo na poprzedniej auto nie zachowywało się poprawnie. Może to tez miało znaczenie. Jest jeszcze jedno pytanie: Włączam auto na zapłon i od razu wlącza się wentylator na chłodnicy. Odpalam , jadę i chłodzi kilka minut pomimo, że nie ma osiągniętej nawet 40 stopni plynu. Widze, ze jak go kiedyś odłączyłem (wypiąłem wtyczkę) to zagrzewał się bardzo szybko i nawet bez wentylatora doskonale trzyma temperaturę 80 stopni w zimę oczywiście. Potem w trakcie jazdy raz się wlącza raz nie w zależności jak mu czapka stoi. Macie na to jakiś pomysł?? _________________Mercedes Viano (W639) CDI 2004r Mercedes C180 (W202) benz + LPG 1998r noc Wiek: 66 Dołączył: 26 Kwi 2009Posty: 2282Miasto: Warszawa Wysłany: 2012-12-17, 20:46 Dodatkowy wentylator chłodnic sterowany jest z czujnika klimatyzacji. (Przekroczenie dopuszczalnego ciśnienia i przekroczenie temperatury). Zwykle kropla słonej wody robi to samo. Sprawdź stan kości el. czujnika i stan wiązki. Samo załączenie następuje poprzez przedniego SAM-a, więc i jego stan jak złącza el. grają rolę. Przedni SAM lubi pływać w swojej obudowie. _________________Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę, śliczną córkę i piękną Mercedes małą czarną W168 1,6 Nie wszystkim pomogę. Niektórym nie, innych przegapię. Naprawiam MB 41 lat 13 certyfikatów MB-Stuttgart Warsztat 22 6626890 Luki Wiek: 44 Dołączył: 16 Sty 2006Posty: 5790Miasto: Warszawa Wysłany: 2012-12-17, 21:28 noc: w tym silniku i roczniku jest już raczej jeden wentylator elektryczny na chłodnicy sterowny zupełnie inaczej. _________________Pozdrawiam LUKI Mercedes S204 180K 2009 Avantgarde - sprzedany Mercedes S124 300D 1992 Sportline - sprzedany noc Wiek: 66 Dołączył: 26 Kwi 2009Posty: 2282Miasto: Warszawa Wysłany: 2012-12-17, 21:59 Sprawdź. To z klimą 580. Do starszych modeli używam nietypowego WIS 06/09 Jego dane czasem się różnią od WIS/net. 2012. Ale pokrywają się ze starymi księgami, które mam ze szkoleń, również mikro-fiszkami (manual). Oczywiście nie jestem nieomylny i gafę mogłem strzelić. Te 580 może rzeczywiście w tym modelu oznaczać TAU (temperaturautomatic) lub KLI (klima), (klimatyzacja półautomatyczna). Na pewno nie HAU (ogrzewanie automatyczne) i KLA(581) (klimatyzacja automatyczna). Trochę zabawy 20-50 schematów. _________________Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę, śliczną córkę i piękną Mercedes małą czarną W168 1,6 Nie wszystkim pomogę. Niektórym nie, innych przegapię. Naprawiam MB 41 lat 13 certyfikatów MB-Stuttgart Warsztat 22 6626890 Ostatnio zmieniony przez noc 2012-12-17, 22:23, w całości zmieniany 1 raz ssmolen Dołączył: 17 Lis 2008Posty: 75Miasto: Mława Wysłany: 2012-12-17, 22:15 Ten model ma klimę, ale ma jeden wentylator na chłodnicy:) _________________Mercedes Viano (W639) CDI 2004r Mercedes C180 (W202) benz + LPG 1998r noc Wiek: 66 Dołączył: 26 Kwi 2009Posty: 2282Miasto: Warszawa Wysłany: 2012-12-17, 22:39 Znalazłem system TAU. Pojedynczy wentylator ssący między chłodnicami, a silnikiem sterowany z modułu na podłużnicy lewej, poprzez kość w SAM-ie przednim z modułu klimatyzacji i czujnika ciśnienia czynnika i temperatury silnika ze sterownika silnika z czujnika na termostacie. Wyjęcie kości z czujnika na termostacie powoduje włączenie wentylatora, lub większy błąd silnika zapisany w sterowniku silnika. Również błąd na kości ciśnienia czujnika klimy lub za duże ciśnienie powoduje włączenie wentylatora. Oczywiście sam regulator na podłużnicy może spowodować włączenie. _________________Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę, śliczną córkę i piękną Mercedes małą czarną W168 1,6 Nie wszystkim pomogę. Niektórym nie, innych przegapię. Naprawiam MB 41 lat 13 certyfikatów MB-Stuttgart Warsztat 22 6626890 Luki Wiek: 44 Dołączył: 16 Sty 2006Posty: 5790Miasto: Warszawa Wysłany: 2012-12-17, 23:01 Ja napiszę krócej Do sprawdzenia: błędy w module klimy i silnika, następnie instalacja między modułem silnika, modułem wentylatora a wentylatorem. Najczęściej uszkodzony moduł (regulator) wentylatora ale zdarza się wentylator albo nawet sterownik silnika. _________________Pozdrawiam LUKI Mercedes S204 180K 2009 Avantgarde - sprzedany Mercedes S124 300D 1992 Sportline - sprzedany Diarmad Wiek: 29 Dołączył: 18 Mar 2017Posty: 1Miasto: Gliwice Wysłany: 2017-03-20, 20:16 Hej, temat idealnie odpowiada moim przypadłością więc zamiast zakładać drugi chciałbym się pod niego podpiąć Więc do autora tematu pytanie: czy umie wskazać co mogło być dokładną przyczyną takiego zachowania? A ja opiszę mój problem: -Autko było picuś-glancuś, przejechałem nim jednokrotną trasę 1000km z niemiec do PL i na miesiąc zostało w garażu czekając na rejestrację... po miesiącu pierwsze odpalenie coś nie fajnie brzmiało, obroty trochę opadły, ale się podniosły i wszystko było ok aż do jesieni. Jesienią każde odpalenie auta wiąząło się z mocnym spadkiem obrotów, czasem nawet zgaśniećiem auta jeżeli nie wbiło się porządnie gazu, do tego czasem blokowały się obroty po wciśnięciu sprzęgła lub wrzuceniu na luz, dopóki nie dało się lekko gazu i wtedy opadały, prócz tego po odpaleniu na zimnym silniku obroty spadają poniżej 1000 i silnik bardzo nierówno pracuje i dostaje metaliczne trzaski. Sytuację znacznie poprawiła wymiana filtru paliwa, początkowe opadanie opadu zniknęło, u mechanika wymieniłem napinacz-amortyzator paska klinowego i kultura pracy wzrosła, wyregulowana została przepustnica i linka gazu(za mocno naciągnięta blokowała przepustnice). Jednak dalej nie było ssania po odpaleniu (obroty odrazu lecą na 600-700) i silnik nierówno pracuje jak mu się lekko gazu nie dociśnie. Po 2 miesiącach od tych napraw znów jest silne opadanie obrotów po odpaleniu (jakby się znów filtr paliwa zapchał?!) do tego mechanik zrobił marker na dobrej pozycji linki gazu (na tej śrubie co pokrętłem wolne obroty reguluje się) i zauważyłem dziś że linka "odkręciła się" o ładne parę obrotów, marker od pokrętła dzielił z 1cm... no i nie wiem co myśleć... dokręciłem linkę, obroty znów się potrafią przyblokować, ale silnik lepiej pracuje... będę jechał do mechanika na dalszą diagnozę, ale chciałbym poznać waszą opinię gdzie szuakć? Dziękuję bardzo za pomoc:-) _________________Mercedes W202 C180 97r (prod marzenie: w126 coupe Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Wersja do drukuDodaj temat do ulubionych Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Tematy o nie równa praca silnika, Honda hrx 426 - Nie równą praca silnika po rozgrzaniu silnik gcv160 honda kosiar, Clio 2 2001 1.2 - Traci moc nie równa praca silnika check silnika, VW Passat b5 fl 1.8t AWT - Nie równa praca silnika nie reaguje na pedały gazu
Forum Merc-Mania-Club Polska Mercedesy to nasza wspólna pasja [W202] Odpala, ale nierówna praca silnika Autor Wiadomość ssmolen Dołączył: 17 Lis 2008Posty: 75Miasto: Mława Wysłany: 2012-11-06, 23:28 [W202] Odpala, ale nierówna praca silnika Witam Mam pytanie dotyczące pracy silnika po odpaleniu. Opiszę objawy: Odpalam auto z rana i nie ma problemu. Po 5-10 sekundach zaczyna wypadać jeden albo dwa cylindry, a dodatkowo słychać METALICZNY ODGŁOS!!! Pojawia się on wtedy, gdy silnik zarzuca nierówno. Potrafi pracować przez kilka sekund poprawnie i za moment znowu zarzuca i słychać metaliczne uderzenie. Po około 1-2 minutach pracuje równo i już więcej się to nie pojawia. I tak co rano. Czasmi "tych uderzeń" jest kilka a czasami kilkanaście. Nie ma na to reguły. Co zrobiłem w tym temacie: Wymiana przepływki(sprawdzałem trzy oryginał też i nie pomogło) dodatkowo sprawdzałem na kompie i nie pokazuje błędu przepływki(gość kumaty polecany na forum) Wymiana świec i dokładnie tak samo. Wymiana oleju bo i tak musiałe ale też bez zmian. Jak zmieniałem świece, to kable i cewki wyglądają jak nowe(auto ma realny przebieg 140tyś km) wiem, że to tylko wizualna ocena nie zawsze prawdę powie Dodam, że to wszysko dzieje się na paliwie. Instalacja gazowa jest nowa zakładana 2 lata temu przejechane może 15 tyś km. Pomocy bo fajne autko, jak nowe a silnik prawie wyskakuje z ramy:( _________________Mercedes Viano (W639) CDI 2004r Mercedes C180 (W202) benz + LPG 1998r Ostatnio zmieniony przez jjanicki 2012-11-10, 15:18, w całości zmieniany 1 raz noc Wiek: 66 Dołączył: 26 Kwi 2009Posty: 2282Miasto: Warszawa Wysłany: 2012-11-08, 19:49 Wymień czujnik położenia wału. Za efekt nie gwarantuję, ale kilka razy pomogło. _________________Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę, śliczną córkę i piękną Mercedes małą czarną W168 1,6 Nie wszystkim pomogę. Niektórym nie, innych przegapię. Naprawiam MB 41 lat 13 certyfikatów MB-Stuttgart Warsztat 22 6626890 ssmolen Dołączył: 17 Lis 2008Posty: 75Miasto: Mława Wysłany: 2012-11-09, 12:56 A podpowiesz czy można to zrobić samemu(jak tak to gdzie znajdę ten czujnik) czy potrzebny jest warsztat i jaki jest przypuszczalny koszt tej części?? Bardzo dziękuję za pomoc _________________Mercedes Viano (W639) CDI 2004r Mercedes C180 (W202) benz + LPG 1998r noc Wiek: 66 Dołączył: 26 Kwi 2009Posty: 2282Miasto: Warszawa Wysłany: 2012-11-09, 20:08 Czujnik rzędu 400 zł. Jest na końcu silnika, patrząc od przodu godzina 13:30. Na wysokości serwa ampuł 5 lub torx chyba 27. Robota 5-15 średniej znajomości aut. _________________Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę, śliczną córkę i piękną Mercedes małą czarną W168 1,6 Nie wszystkim pomogę. Niektórym nie, innych przegapię. Naprawiam MB 41 lat 13 certyfikatów MB-Stuttgart Warsztat 22 6626890 ssmolen Dołączył: 17 Lis 2008Posty: 75Miasto: Mława Wysłany: 2012-11-09, 21:56 Bardzo dziękuję za pomoc. Sam to zmienię tylko mam pytanie 400zł to nie mała kasa. Nie ma problemu zeby ją wydać ale.... chciałbym się zabezpieczyć przed tym, żebym nie wydał kasy i nic to nie zmieni. Czy można to np zamienić od innego w którym jest ok?? A może da się podłączyć pod kompa i on pokaże czy ten czujnik jest ok czy nie. Chciałbym tylko zrobić wszystko żeby wydać 400zł i chodzić uśmiechniętym:) o tak, a nie bez 400zł i z taką miną:( _________________Mercedes Viano (W639) CDI 2004r Mercedes C180 (W202) benz + LPG 1998r Luki Wiek: 44 Dołączył: 16 Sty 2006Posty: 5790Miasto: Warszawa Wysłany: 2012-11-10, 20:37 Sprawa jest prosta: wymieniasz części metodą prób i błędów i w przypadku braku trafienia masz "graty" do opchnięcia albo robisz porządną diagnostykę komp. silnika na obu paliwach i w ten sposób nawet jeśli nie znajdzie się dokładnej przyczyny to wiele elementów będzie można od razu wykluczyć. _________________Pozdrawiam LUKI Mercedes S204 180K 2009 Avantgarde - sprzedany Mercedes S124 300D 1992 Sportline - sprzedany ssmolen Dołączył: 17 Lis 2008Posty: 75Miasto: Mława Wysłany: 2012-11-11, 23:06 Wiem, że komp jest w stanie wiele podpowiedzieć, tyle że u mnie nie ma takiego kompa, który jest profesionalny i można się sugerować. Mam mozliwość podmiany takich części i na ten moment postaram się iść tą drogą, ale może podmienić coś jeszcze co może pomóc w tym przypadku czy zacząć od tego czujnika i zobaczyć czy coś się zmieni? Auto będę miał w Katowicach to może tutaj znajdę kogoś kto ma porządnego kompa do merca. Możecie mi podpoiwedzieć co to ma być za komp bo wiem, ze są specjalne do mercka. _________________Mercedes Viano (W639) CDI 2004r Mercedes C180 (W202) benz + LPG 1998r noc Wiek: 66 Dołączył: 26 Kwi 2009Posty: 2282Miasto: Warszawa Wysłany: 2012-11-15, 14:08 Czujnik obrotów wału jest rozrusznikiem ten czujnik nie działa i żaden błąd w komputerze nie jest zanotowany bo sterownik silnika nie wie, że silnik się obraca. Dopiero od chyba 2003 jednocześnie sprawdza czujniki wału i rozrządu i zapisuje błąd. Jeżeli czujnik wału przerwie nadawanie w czasie pracy silnika, stare sterowniki przyjmują ten fakt jako zgaszenie silnika i nie podają błędu. Najlepszy komp. do MB, to SD Xentry DAS C4, ale wszystkie HHT, SD obsługują bezbłędnie. Star Diagnosis. _________________Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę, śliczną córkę i piękną Mercedes małą czarną W168 1,6 Nie wszystkim pomogę. Niektórym nie, innych przegapię. Naprawiam MB 41 lat 13 certyfikatów MB-Stuttgart Warsztat 22 6626890 ssmolen Dołączył: 17 Lis 2008Posty: 75Miasto: Mława Wysłany: 2012-11-17, 10:44 Czy możliwe jest, że ten czujnik znajduje się na silniku od strony przegrody między komorą silnikową a pasażerską i żeby go wymontować potrzebny jest kanał?? Znalazłem coś takiego ale wyjęcie to chyba nie jest 5-15min:) a auto od którego chcę podmienić ten czujnij nie jest w stanie jechać a nie ma przy nim kanału. Proszę o podpowiedz czy znalazłem to co trzeba. Wielkie dzieki _________________Mercedes Viano (W639) CDI 2004r Mercedes C180 (W202) benz + LPG 1998r ssmolen Dołączył: 17 Lis 2008Posty: 75Miasto: Mława Wysłany: 2012-11-25, 18:50 Witam Udało mi się ustalić nowe rzeczy. Podpiąłem pod kompa i pojawwiły się takie błędy: P 0130 sonda lambda ale patrzyłem u gazowników i odczytywałem z kompa i lambda działa P 04073 zapobieganie parowania zbiornika paliwa(odpięta spinka z prądem i już działa) I co moim zdaniem ciekawe i może istotne P 0300 wypadanie zapłonów P0301 cylinder pierwszy wykryta przerwa w zapłonie Takie dostałem odczyty z kompa. o o tym myslicie?? Co może być przyczyną przerwy w zapłonie?? Macie jakieś pomysły?? Ktoś miałjuż taki błąd?? _________________Mercedes Viano (W639) CDI 2004r Mercedes C180 (W202) benz + LPG 1998r ssmolen Dołączył: 17 Lis 2008Posty: 75Miasto: Mława Wysłany: 2012-12-06, 10:58 Witam witam Panie i Panowie nikt nie jest w stanie mi pomóc?? Znalazłem czujnik położenia wału ale jest ok. Jak ktoś może podpowiedzieć czy te błędy mogą mieć związek z zachowaniem się mojego meca to będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam Artur _________________Mercedes Viano (W639) CDI 2004r Mercedes C180 (W202) benz + LPG 1998r noc Wiek: 66 Dołączył: 26 Kwi 2009Posty: 2282Miasto: Warszawa Wysłany: 2012-12-06, 20:40 Z zasady klientom z "podtlenkiem" nie pomagam. Ja czujnika wału nie jestem w stanie 37 lat próbowałem i nadal nie potrafię. Jak ktoś potrafi niech napisze. Problem Twój jest chyba inny. Napisałeś o był na szkoleniach. Podaj 8 pierwszych cyfr silnika. Być może coś mam na ten temat w notatkach ze szkoleń w MB. Błędy podane są w 50% obsługiwanych pewnych czynności. Dodano:Wychodzi uszkodzona wiązka - cewki - czujniki stukowe - moduł zapłonu/moduł PMS/HFM. Bez numerów i osobistej diagnozy nic więcej. _________________Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę, śliczną córkę i piękną Mercedes małą czarną W168 1,6 Nie wszystkim pomogę. Niektórym nie, innych przegapię. Naprawiam MB 41 lat 13 certyfikatów MB-Stuttgart Warsztat 22 6626890 ssmolen Dołączył: 17 Lis 2008Posty: 75Miasto: Mława Wysłany: 2012-12-09, 13:44 Nr vin damy WDB2020181A719807 C 180 classic rok 1998. Czujnik sprawdzał gość w taki sposób, że pokazywało na kompie aktualne odczyty ze wszystkich czujników. Np pokazywal mi jak zmienia się odczyt z lambdy kiedy pracuje na gazie i kiedy przelaczylem na paliwo. Twierdził, ze jest odczyt z czujnika położenia wału i odczyt jest mi wykres, który wskazywał, że czujnik reaguje i podaje impuls (nie wiem ilew w tym prawdy. Nie jestem leszczem mechanicznym, ale elektronicznym raczej tak) Inna sprawa, że wydaje mi się, że ten elektronk nie jest asem w tym co robi i stara się robić dobą minę do swoich teorii. Co jest oczywiste to powiedział(np odpięta spinka od zaworku odpowietrzającego zbiornik paliwa. Faktycznie tak było i po podpięciu go od razu zaczął pracować) Prosze o pomoc bo staram się doprowadzić auto do poprawnej pracy. Z góry wielkie dzięki za pomoc. _________________Mercedes Viano (W639) CDI 2004r Mercedes C180 (W202) benz + LPG 1998r Luki Wiek: 44 Dołączył: 16 Sty 2006Posty: 5790Miasto: Warszawa Wysłany: 2012-12-09, 14:02 Jedno co jestem w stanie doradzić to już zapomnij o tym czujniku wału korbowego bo na 100% to jest ślepa uliczka i marnowanie czasu. Jeśli chodzi o wiązkę silnikową to w tym roczniku nie było już z nimi problemów, chyba że to wina wcinek wykonanych przez gazowników. _________________Pozdrawiam LUKI Mercedes S204 180K 2009 Avantgarde - sprzedany Mercedes S124 300D 1992 Sportline - sprzedany ssmolen Dołączył: 17 Lis 2008Posty: 75Miasto: Mława Wysłany: 2012-12-09, 18:48 Gazowników znam od 15 lat. Przerabiałem u nich wiele aut i są dobrzy w tym co robią. Byłem też u nich i mają zobaczyć czy od strony instalacji jest wszystko w porządku. Ciekawy jestem tylko dlaczego dzieje sie tak podczas odpalania na zimnym i tylko jak jest zimny?? Odpala wtedy tylko na paliwie. Może to wina cewki lub coś z elektryką doprowadzającą prąd do świec?? Można to sprawdzić?? _________________Mercedes Viano (W639) CDI 2004r Mercedes C180 (W202) benz + LPG 1998r Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Wersja do drukuDodaj temat do ulubionych Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
nmQXF.
  • lm7ar6d9kz.pages.dev/65
  • lm7ar6d9kz.pages.dev/71
  • lm7ar6d9kz.pages.dev/79
  • lm7ar6d9kz.pages.dev/307
  • lm7ar6d9kz.pages.dev/280
  • lm7ar6d9kz.pages.dev/184
  • lm7ar6d9kz.pages.dev/140
  • lm7ar6d9kz.pages.dev/97
  • lm7ar6d9kz.pages.dev/89

    • nierówna praca silnika 2.2 cdi